ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE S.A.
P R O T O K Ó Ł
---------------
konferencji dyspozytorskiej z dnia 24-09-2021
Uczestnicy:
------
ACA/ACS - --- AGT - --
APA - --- ASA - e-mail
AZA/AZS - --- BCA - ---
BCPSz - e-mail BKA - ---
BLA - --- BLTA - ---
BOA - --- BPA - ---
BRA - --- BSA - e-mail
BTA - --- BTS - ---
CLA - --- CSA - ---
CSP - --- CST - ---
DBPSz - e-mail DST - ---
LGA - --- EFSA - e-mail
FBA - --- FNA - ---
FSA - --- FSCA - ---
FT - e-mail Elew.Ew - tel
GAC - e-mail GLTA - ---
GPA - --- GRP - ---
HLA - --- ILBA - e-mail
INBA - --- ISS - ---
ITA - --- KLA - ---
KSS - --- LSHA - ---
MAG - --- MAS - e-mail
MCR - --- MEMA - ---
MJSA - --- MLA - ---
MMA - --- MPA - ---
MSKA - --- NADJ - ---
NOA - --- NSA - ---
OEA - --- OLA - ---
OT PŚ - e-mail PFJ - e-mail
PHA - --- PJMA - ---
PKP - --- PLCC - ---
PLA - --- PLF - e-mail
PLFS - --- PLM - ---
PLR - --- PMS - ---
PNPA - --- POA - ---
PPA - --- PSA - e-mail
PŻA - --- RHA - e-mail
RSA - --- RTCA - e-mail
SBA - e-mail SBT - ---
SCA - e-mail SCC - ---
SCSA - --- SGSA - ---
SGM - --- SHS - ---
SLA - --- SMS - ---
SPA - --- SPCA - ---
SSP - e-mail STPA - ---
STT - --- SVS - ---
TBA - e-mail TFA - ---
TRB - --- TLA - ---
TPA - --- TRA - ---
TRT - --- TSFA - ---
UBA - e-mail UNFA - e-mail
USA - --- VBA - ---
VGA - --- VGLA - ---
VGNA - --- WGA - ---
WMA - --- WOL - ---
WSA - --- HD - C.Borzuchowski
Gł.Dysp.Portu - K. Laskowski GCT - e-mail
BUNG - --- OKM - ---
AGLA - --- PRSA - e-mail
PBA - --- -
PLAN PRACY DOBOWO-ZMIANOWY NA DZIEŃ 25-09-2021 ( Sobota )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nabrz. Agent Statek Towar Ton Relacja Sped. I II III
----------------------------------------------------------------------------------------------
DB PORT SZCZECIN
----------------
TERMINAL KONTENEROWY
--------------------
Fiń UNFA Mastery D kontenery s-p-s R pod przeładunkiem
Fiń UNFA Conmar Gulf kontenery s-p-s R spodz.25.09.g.06.00
TERMINAL DROBNICA
-----------------
prace nieplanowane
FAST TERMINALS
--------------
Ang FB Fast Herman drobnica 3000 m/p-s FB spopdz.25.09. pm -
rozpoczecie 29.09.
VITERRA SZCZECIN
----------------
place nieplanowane
SZCZECIN BULK TERMINAL
----------------------
place nieplanowane
TERMINAL OKTAN ENERGY
---------------------
brak statków
BULK CARGO PORT SZCZECIN
------------------------
TERMINAL CARGO - PORT
---------------------
Gśl SCA Kwintebank fosforyty 9300 s-p SP spodz.24.09. godz.23.00 -
reda
Gśl RTCA Ina Lehmann paliwo altern 2000 p-s RTC spodz..25.09. godz.05.00
TERMINAL COAL - PORT
--------------------
Byt rozładunek koks 3 sam sam-p CH wcd
Gliw załadunek konc.miedzi 32 wag p-wag CH x 1 x
Wałb rozładunek koks 4 sam sam-p BCP wcd
Wałb rozładunek węgiel kam. 3 sam sam-p CH wcd
Wałb SMS Wilson Duisburg węgiel kamien 900 p-s CH spodz.25.09. pm
Wałb SMS Wilson Duisburg koks 600 p-s BCP plan. po załadunku węgla
TERMINAL MAS - PORT
-------------------
Chorz SSP Bonita antracyt 800 s-wag SSP spodz.25.09. godz.12.00
Chorz ważenie konc.miedzi 32 wag CH x x 1
GENERAL CARGO TERMINAL
----------------------
brak statków
OT PORT ŚWINOUJŚCIE
-------------------
Górn RTCA Amadeus Gold blacha kregi 2079 s-p RTC spodz.25.09. godz.19.30
BUNGE POLSKA TERMINAL
---------------------
prace nieplanowane
TERMINAL LNG
------------
prace nieplanowane
PLAN PRACY DOBOWO-ZMIANOWY NA DZIEŃ 26-09-2021 ( Niedziela )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nabrz. Agent Statek Towar Ton Relacja Sped. I II III
----------------------------------------------------------------------------------------------
DB PORT SZCZECIN
----------------
TERMINAL KONTENEROWY
--------------------
Fiń UNFA Njord kontenery s-p-s R spodz.26.09.g.01.00
TERMINAL DROBNICA
-----------------
prace nieplanowane
FAST TERMINALS
--------------
Bel PLA Merel V papier 1500 s-m NTA spodz.26.09. pm -
rozpoczecie 27.09.
VITERRA SZCZECIN
----------------
prace nieplanowane
SZCZECIN BULK TERMINAL
----------------------
prace nieplanowane
TERMINAL OKTAN ENERGY
---------------------
brak statków
TERMINAL CRONIMET PL
--------------------
brak statków
BULK CARGO PORT SZCZECIN
------------------------
TERMINAL CARGO - PORT
---------------------
Gśl SCA Kwintebank fosforyty 9300 s-p SP reda
Gśl RTCA Ina Lehmann paliwo altern 2000 p-s RTC nie zlecony
TERMINAL COAL - PORT
--------------------
Byt rozładunek koks 3 sam sam-p CH wcd
Byt SMS Wilson Thames koks 600 p-s CH spodz.26.09. pm
Gliw MAS Elena L celuloza 4344 s-m PLA spodz.26.09 godz.06.00
Gliw krycie konc.miedzi 32 wag CH x 1 x
Wałb SMS Wilson Duisburg węgiel kam. 900 p-s CH niezlecony
Wałb SMS Wilson Duisburg koks 600 p-s BCP niezlecony
Wałb rozładunek koks 4 sam sam-p BCP wcd
Wałb rozładunek węgiel kam. 3 sam sam-p CH wcd
TERMINAL MAS - PORT
-------------------
Chorz SSP Bonita antracyt 800 s-wag SSP niezlecony
Kat ISS Navos Celestial koks 20000 wag/p-s BCP 2 3-4 4
Reg MAS Berthold K celuloza 3800 s-m PLA spodz.26.09. godz.04.00
GENERAL CARGO TERMINAL
----------------------
brak statków
OT PORT ŚWINOUJŚCIE
-------------------
brak zleceń
BUNGE POLSKA TERMINAL
---------------------
prace nieplanowane
TERMINAL LNG
------------
prace nieplanowane
PLAN PRACY DOBOWO-ZMIANOWY NA DZIEŃ 27-09-2021 ( Poniedziałek )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nabrz. Agent Statek Towar Ton Relacja Sped. I II III
----------------------------------------------------------------------------------------------
DB PORT SZCZECIN
----------------
TERMINAL KONTENEROWY
--------------------
Fiń UNFA Njord kontenery s-p-s R pod przeładunkiem
Fiń rozformowanie kont. k-sam
Fiń rozformowanie kont. k-m
Fiń formowanie kont. sam-k
TERMINAL DROBNICA
-----------------
Słow ILBA Optimar wyroby hutn. 1435 s-p-m ILBS spodz. 26.09.pm
Słow RHA Abana wyr. hutnicze 6708 s-p-m RH spodz. 27.09.pm
Słow Kristel 5000 s-p-m TSL spodz. 29.09.am
Słow ILBA Silvamar wyr. hutnicze 1250 s-p-m ILBS spodz. 28.09.pm
Słow ILBA Capella celuloza 500 s-m ILBS spodz. 29.09.
Węg PLA Agate aluminium 4700 s-p-m R spodz. 30.09.pm
Ros PFJ Helenn Anna granity 3300 s-p R spodz. 30.09.g.03.00
Słow PFJ Lady Claudia celuloza 3500 s-m R spodz.05.10.
Rum MAS Varkan Marmara smoła 3000 w-s CH spodz. 07.10.
rozładunki drobnicowe sam-pl
rozładunki drobnicowe sam-m
rozładunki drobnicowe wag-pl
rozładunki masowe sam-m
załadunki drobnicowe pl-sam
załadunki drobnicowe m-sam
FAST TERMINALS
--------------
Belg CSP Amadeus Gold papier 1900 m-s CS spodz.28.09. wcd
załadunki wyr hutnicze 30 sam pl/m-sm FB zm.II,III
wyładunki pod/tarc/płyt 4 sam sam-pl FB zm.II,III
załadunki chemia 15 sam m-sam FB zm.II,III
załadnki papier 1 sam m-sam NTA zm. II,III
wyładunki papier 37 wag. wag-m CS zm. II,III
rozładunki papier 6 wag wag-m CS zm. II,III
VITERRA SZCZECIN
----------------
Słow samochody towary różne el-sam/ VIT wg. zleceń i przybycia
U W A G A:
16-20.08. - praca na 3 zmiany
SZCZECIN BULK TERMINAL
----------------------
Zboż samochody zboża różne el-sam Elew w/g zleceń i przybycia
Zboż samochody zboża różne sam-el Elew w/g zleceń i przybycia
TERMINAL OKTAN ENERGY
---------------------
brak statków
TERMINAL CRONIMET PL
--------------------
brak statków
ZUŻ
---
BULK CARGO PORT SZCZECIN
------------------------
TERMINAL CARGO - PORT
---------------------
Gśl załadunki siarczan sodu 2 sam m-sam BCP wcd
Gśl RTCA Crested Eagle ruda manganu 10000 s-p RTC spodz. 05.10.
Gśl SPA Kwintebank fosforyty 9300 s-p SP reda - wej. 27.09. godz.14.00
Gśl RTCA Ina Lehmann paliwo altern 2000 p-s RTC 1 2 1
Parn załadunki żelazospieki 12 sam pl-sam CH wcd
Parn GAC Peak Bremen żelazospieki 3434 s-p CH spodz. 29.09.
Parn GAC Eric Hammann żelazospieki 1200 s-m CH spodz.30.09
TERMINAL COAL - PORT
--------------------
Byt rozładunek koks 42 wag sam-pl BC x x ew,2
Byt rozładunek koks 3 sam sam-p CH wcd
Byt RHA Rix Ruby złom 2700 s-p RH spodz. 12-14.10.
Byt SMS Wilson Thames koks 600 p-s CH x 1 x
Byt barki x 2 złom 1000 p-b RH plan. na 28.209. godz.06.00
Gliw rozładunek węgiel kam. 36 wag w-p TSL pl. 30.09.
Gliw WSA Teona konc.miedzi 6600 s-p CH spodz.05-07.10
Gliw MAS Elena L celuloza 4344 s-m PLA 1 2 2
Gliw MAS Clara celuloza 5400 s-m PLA spodz.05.10
Gliw AGLA Ambasadour celuloza 6034 s-m AGL spodz. 03.10
Gliw rozładunek kruszywo 26 wag w-p CS x 1 1
Gliw załadunek konc,miedzi 32 wag p-w CH x x 1
Gliw AZA Frakt VIK kruszywa 4850 s-sam Gryf spodz.01-03.10.
Wałb SPA Rix Onyx sól potasow 4435 s-wag SP sposdz.27.09. pm
Wałb rozładunek koks 4 sam sam-pl BCP wcd
Wałb rozładunki węgiel 3 sam sam-pl CH wcd
Wałb MAG Jura węgiel 8700 s-p MAG spodz. 29.09.
Wałb Barka x 1 węgiel 700 p-b MAG spodz.04.10.
Wałb SMS Wilson Duisburg węgiel 900 p-s CH x 1 1
Wałb SMS Wilson Duisburg koks 600 p-s BCP 1 x x
TERMINAL MAS - PORT
-------------------
Chorz SSP Bonita antracyt 800 s-w SSP x 1 1
Chorz rozładunek koks 42 wag wag-p BCP plan. na 28.09.
Chorz ważenie ruda mang. 36 wag CH x x 1
Chorz tarowanie konc. miedzi 32 wag CH x 1 x
Chorz ważenie konc.miedzi 32 wag CH plan. na 28.09. godz.14.00
Kat SSP Scanlark koks ponaft. 1000 s-w SSP spodz.28.09
Kat ISS Navios Celestial koks 12000 w/p-s BCS 3 3-4 3-4
Kat BKA Indi pak granulat 3500 p-s CS spodz.30.09.
Kat odkrywanie konc. miedzi 32 wag CH x 1 od 10 x
Kat załadunek ruda manganu 40 wag p-w CS x 1 1
Kat krycie konc.miedzi 32 wag CH plan. na 28.09.
Reg załadunki wyroby hutn. 10 sam p-sam TOM x x 1
Reg załadunek celuloza 25 sam m-sam PLA wcd
Reg rozładunek wyroby hutn. 5 sam sam-pl RTC x x 1
Reg załadunek celuloza 15 sam m-sam AGL wcd
Reg załadunek celuloza 2 sam m-sam CH wcd
Reg MAS Berthold K celuloza 3800 s-m PLA x 1 1
Reg MAS Lettland celuloza 4500 s-m PLA spodz.03.10
Reg RTCA Peak Bremen wyroby hutn. 3200 p-s RTC po wyładunku na Parnicy
Reg RHA Egon W celuloza 3000 s-m CH spodz.27.09.am
Reg rozładunek wyroby hut. 27 wag wag=p BCP x x 1
GENERAL CARGO TERMINAL
----------------------
Huk SMS Wilson Duisburg drobnica 250 p-s RH po wyładunku w BCPSz
x x 1
Huk SMS Wilson Thames drobnica 200 p-s RH spodz.30.09.wcd
Huk rozładunki drobnica 6-8 sam sam-pl RH zm.II-III
Huk rozładunki drewno 15-20 sam-pl NTK zm.II-III
sam
OT PORT ŚWINOUJŚCIE
-------------------
Hutn RHA Pinchat koks 44000 p-s RTC spodz.28.09. godz.05.00
Górn RTCA Amadeus Gold blacha kręgi 2079 s-p RTC x x 1
BUNGE POLSKA TERMINAL
---------------------
brak statków
TERMINAL LNG
------------
brak statków
TERMINAL PROMOWY ŚWINOUJŚCIE
----------------------------
Prom UNL Jan Śniadecki do poniedziałek wejście - godz. 01,30
Ystad wyjście - godz. 05,45
od wtorku wejście - godz. 01,45
do piątku wyjście - godz. 05,45
sobota wejście - godz. 01,30
wyjście - godz. 03.40
wejście - godz. 23.30
niedziela wyjście - godz. 05,45
Prom UNL Polonia do Ystad codziennie wejście - godz. 06,45
wyjście - godz. 13,00
Prom UNL Copernicus do codziennie wejście - godz. 22.15
Trelleborga wyjście - godz. 02.15
sobota wejście - 22.15
niedziela wyjscie -10.30
Prom UNL Galileusz codziennie wejście - godz. 22.15
do Trelleborga wyjście - godz. 02.15
sobota wejście - godz. 23.05.
wyjście - godz.02.15
Prom UNL Gryf do poniedziałek wejście - godz. 16,30
Trelleborga wyjście - godz. 19.15
wtorek wejście - godz. 16,00
wyjście - godz. 19,15
środa wejście - godz. 13,00
wyjście - godz. 16,00
od czwartku wejście - godz. 16,00
do piątku wyjście - godz. 19,15
sobota wejście - godz. 13,00
wyjście - godz. 15.30
niedziela wejście - godz. 15.15
wyjście - godz. 16.45
Prom UNL Skania do Ystad codziennie wejście - godz. 20,15
wyjście - godz. 23,00
Prom UNL Wolin do Trelleborga poniedziałek wejście - godz. 11,30
wyjście - godz. 17,00
wtorek wejście - godz. 11,30
wyjście - godz. 16,30
środa wejście - godz. 11,30
wyjście - godz. 19,15
czwartek wejście - godz. 11,30
wyjście - godz. 16,30
piątek wejście - godz. 11,30
wyjście - godz. 16,30
sobota wejście - godz. 11,30
wyjście - godz. 21,00
niedziela wejście - godz. 14,30
wyjście - godz. 19,45
Prom TTL Peter Pan do poniedziałek wejście - godz. 14.00
Trelleborga wyjście - godz. 16.00
piątek wejście - godz. 03.45
wyjście - godz. 05.15
Prom TTL Nils Dacke do wtorek wejście - godz. 06.45
Trelleborga wyjście - godz. 08.45
środa wejście - godz. 16.30
wyjście - godz. 18.30
wejście - godz. 16.30
wyjście - godz. 18.30
czwartek wejscie - godz. 08.30
wyjscie - godz. 09.45
piątek wejscie - godz. 23,15
sobota wyjście - godz. 01,00
wejście - godz. 16,30
wyjście - godz. 18.15
niedziela wejście - godz. 13.00
wyjście - godz. 14.45
Prom PŻB Cracovia do Ystad codziennie wejście - godz. 06,15
wyjście - godz. 12,30
Prom PŻB Mazovia do Ystad od poniedz wejście - godz. 19,45
do niedzieli wyjście - godz. 22,30
Prom PŻB Baltivia do Ystad poniedziałek wejście - godz. 23,30
wtorek wyjście - godz. 01,15
środa wejście - godz. 03,00
wyjście - godz. 05,00
środa wejście - godz.23,30
czwartek wyjście - godz. 01,15
wejście - godz. 23,30
piątek wyjście - godz. 01,15
sobota wejście - godz. 02,00
wyjście - godz. 03.30
niedziela wejście - godz. 17,15
wyjście - godz. 19,15
Prom TTL Huckleberry Finn sobota wejście - godz. 17.45
wyjście - godz. 18.45
niedziela wejście - godz. 03.30
wyjście - godz. 05.30
U W A G A:
________________________________________________________________
PKN ORLEN S.A. ŚWINOUJŚCIE
--------------------------
CPN2 ASA Greta K olej opałowy 19000 zb-s CH spodz.27.09.g.05.00-wejście
27.09.g.07.00
CPN 2 PLF Solando olej opałowy zb-s CH pod załadunkiem
BALTCHEM ŚWINOUJŚCIE
--------------------
brak statków
EUROTERMINAL
------------
Rozł EFSA Silver Copenhagen ryby mrożone 500 s-m EFSS spodz.26.09.g.06.00
Rozł MAG Topaz Chu śmigła p-s R pod załadunkiem
Rozł SCP Bore Bay aluminium s-p R pod wyładunkiem
Zaop PSA Stefanie F el. betonowe 1600 p-s R spodz.26.09.g.22.00
Rem MCR Carrier 8 postój dł.90m wyjście do uzgodnienia
Zaop KLA Oslo+NP 466 pogłębianie dł. 76+50m wyjście do uzgodnienia
MORSKA STOCZNIA REMONTOWA ''GRYFIA'' - SWINOUJSCIE
----------------------------------------------------
brak statków
BASEN PÓŁNOCNY
--------------
brak statków
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W ŚWINOUJŚCIU
---------------------------------------------------------------
Chem BSA Rix Amethyst postój dł.89m wyjście do uzgodnienia
Górn PFJ Sar Brage bunkrowanie dł.84m wyjście do uzgodnienia
N-1 FNA Swiss Diamond pasażer dł.101m wyjście 25.09.poł.
Wł.IV HLA Jan van Cuyk pasażer dł.35m spodz. w każdą środę i
niedzielę o godz.13.00
N-1 KLA Cycloop postój dł.80m wyjście do uzgodnienia
LNG PRCP Inż. St. Łęgowski pogłębiarka dł.77m wyjście do uzgodnienia
N-13 PRCi Henryk postój dł. 30m wyjście do uzgodnienia
N-1 KLA Noorman+Ibis V postój dł.80m wyjście do uzgodnienia
Wł.IV HLA Chateaubriand postój dł.34m wyjście do uzgodnienia
N-13 KLA Afon Wen+Taxbox + prace na TW zc 150m wyjście do uzgodnienia
Awon Las
N-87 PRCi SM-PRC-103 postój dł.58m wyjście do uzgodnienia
TOP MCR North Carrier postój dł 88m wyjście do uzgodnienia
PORT NOWE WARPNO
----------------
brak statków
PORT TRZEBIEŻ
-------------
Trzeb PLA Dina kamienie s-p R pod wyładunkiem
Trzeb PLA Hol.Odin postój dł.30m wyjście do uzgodnienia
Trzeb SC Elan postój dł. 13m wyjście do uzgodnienia
Trzeb KLA Argus pogłębianie dł.86m wyjście do uzgodnienia
Trzeb Offshore Performer postój dł.15m wyjście do uzgodnienia
Trzeb Noorcat+Jetsed postój dł.120m wyjście do uzgodnienia
Trzeb KLA Flemhude+Ibis VI pogłębiarka zc 85m wyjście do uzgodnienia
PORT STEPNICA
-------------
brak statków
PORT POLICE
-----------
Polic TBA Santorini nawozy s-m R pod wyładunkiem
Polic UBA Nashwan amoniak s-zb R pod wyładunkiem
Polic TBA Sormovskiy 3058 nawozy s-m R pod wyładunkiem
ALFA TERMINAL
-------------
Huta PLF Prima Viking szkliwo sodow 4200 p-s R spodz.28.09.
Huta PRSA Huelin Dispatch nawozy 3367 s-m R spodz.25.09.g.12.00
Huta UBA Saltstraum metanol 4600 s-zb R spodz.28.09.am
Huta PRSA Kerli nawóz s-m R pod wyładunkiem
CEMEX
-----
brak statków
FOSFAN S.A.
-----------
Fosf TBA Sormovskiy 53 nawozy s-m R pod wyładunkiem
ANDREAS
-------
Snop TBA Haithabu zboża m-s R pod załadunkiem
Snop TBA Karita zboże el-s R pod załadunkiem
Snop SCSA Hydra zboże 3150 el-s R po wył. na n. Holenderskim
MARITIM SHIPYARD
----------------
brak statków
KIL
---
Oko MAG Prins 2 koparka + dł.63m wyjscie do uzgodnienia
szalanda
Oko Flamingo postój dł. 61m wyjście do uzgodnienia
SHIP SERVICE
------------
brak statków
PORT RYBACKI "GRYF"
-------------------
Bułg PRSA Hendrik S nawozy 3075 s-m BSC spodz.25.09.g.16.00
Bułg MAS Silver Fjord ryby 850 s-chł R spodz.27.09.g.02.00
Bułg SBA Biber I postój dł.37m wyjście do uzgodnienia
Bułg GAC Apache II postój dł.137m wyjście do uzgodnienia
BALTIC STEVEDORING COMPANY
--------------------------
brak statków
BALTCHEM SZCZECIN
-----------------
FFiL UBA Saltstraum metanol 3100 s-zb R po wył. na n. Huta
ELEWATOR "WARTA"
----------------
brak statków
ELEWATOR "BASENOWA"
-------------------
brak statków
ORLEN GAZ
---------
CPN-3 SBA Gas Spirit propan 2000 s-zb R spodz.25.09.g.15.00-wejście
26.09.g.02.00
MORSKA STOCZNIA REMONTOWA "GRYFIA" - SZCZECIN
---------------------------------------------
WGO GAC Peak Sandra remonty dł.95m spodz.01.10.
Dok-3 SGSA B Gas Maud remonty dł.100m wyjście 24/25.09.
Gdań PSA Isadora remonty dł.200m wyjście 25.09
Gdań SGSA B Gas Margrethe remonty dł.100m wyjście do uzgodnienia
Dok-3 ORP Lublin remonty dł.96 m wyjście do uzgodnienia
ELEKTROWNIA SZCZECIN
--------------------
brak statków
STOCZNIA REMONTOWA "MAKRUM - POMERANIA"
---------------------------------------
brak statków
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W SZCZECINIE
--------------------------------------------------------------
B.Chr PSA Excellence Coral pasażer dł.83m spodz.27.09.g.13.00
Drzet MAG Christophorus remonty dł.81m wyjście 23.09. pm
Odra GAC Atlantic Twin remonty dł.150m wyjście grudzień 2021
B.Chr AM Nawigator XXI szkolny dł.60m wyjście do uzgodnienia
OdraS STT Sar Loke postój dł.74m wyjście do uzgodnienia
Fant PSA Partner-1 postój dł. 74m wyjście do uzgodnienia
PRCiP PRCi Hektor+Homar postój dł. 23m wyjście do uzgodnienia
Fant BLA ponton GDY20 postój dł.40m wyjście do uzgodnienia
Drzet NADJ Aasheim remonty dł.107m wyjście do uzgodnienia
Ciche KSS Mary postój dł. 50m wyjście do uzgodnienia
Ciche NMRA Imor postój dł.32m wyjście do uzgodnienia
PRCiP PRCi Ela postój dł. 38m wyjście do uzgodnienia
Greck MAG Herik 36 postój dł. 39m wyjście do uzgodnienia
Ciche Borghild remont/postój dł. 51m wyjście do uzgodnienia
PRCiP PRCi SM-PRC-102 postój dł.54m wyjście do uzgodnienia
PRCiP PRCi SM-PRC-110 postój dł.59m wyjście do uzgodnienia
PRCiP PRCi SM-PRC-107 postój dł.58m wyjście do uzgodnienia
Wulk STPA Offshore Wielingen remonty dł.26m wyjście do uzgodnienia
STAN WODY
----------
Świnoujście - 513
I BT - ---
Trzebież - ---
Police - ---
Szczecin - 510
U W A G A:
Informujemy, że z powodu stoczniowych prac remontowych, statek pożarniczy "Strażak 24" będzie wyłączony z eksploatacji do pażdziernika 2021.
Asysty pożarnicze w Świnoujściu oraz na całej trasie Świnoujście-Szczecin będą wykonywane przez statek pożarniczy "Strażak 26".
W przypadku nałożenia się asysty pożarniczej przy obsłudze statku LNG w Świnoujściu z asystą statków obsługiwanych w Policach
czy Szczecinie, Strażak 26 będzie dokonywał asyst statków obsługiwanych w Policach i Szczecinie, a jednostka zastępcza dokona asysty statku LNG w Świnoujściu.
UWAGA: FIRMY AGENCYJNE
---------------------------------------------
W związku z rozszerzeniem restrykcji dla ruchu statków w okresie prowadzenia prac inwestycyjnych na torze wodnym
Świnoujście-Szczecin (Komunikat Kapitana Portu Szczecin NR 16/2020), Główny Dyspozytor Portu prosi o przekazywanie
do dyspozytorów (e-mail: dyspozytor@port.szczecin.pl ) kopii wniosków/wystąpień do Kapitana Portu o wyrażenie zgody
i określenie warunków dla ruchu statków, które takiej zgody wymagają. Prosimy również o przekazywanie otrzymanych
od Kapitana Portu zgód (lub braku zgody) i warunków dla danego statku. Taki obieg informacji znacznie usprawni kierowanie
ruchem statków, co wpłynie korzystnie na pracę całego portu.
UWAGA: ARMATORZY I FIRMY AGENCYJNE, SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"W związku z dynamicznie rozwijającą się sytuacją oraz coraz liczniejszymi przypadkami zachorowań na
Str.9
COVID-19, a w efekcie działaniami podejmowanymi przez poszczególne instytucje i podmioty obrotu
portowego na rzecz bezpieczeństwa w zakresie zapobiegania dalszemu rozprzestrzenianiu się koronawirusa
i eliminacji zakłóceń w świadczeniu usług portowych, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście
uruchamia adres mailowy koronawirus@port.szczecin.pl, pod który należy przesyłać zapytania oraz informacje
związane z epidemią koronawirusa i jej wpływem na działalności portu.
Celem monitorowania całości podejmowanych działań i odpowiedniego informowania pozostałych
użytkowników portu, w szczególności zwracamy się o bieżące przesyłanie informacji dotyczących wpływu
epidemii na działalność Państwa firmy tj.:
- działań podjętych w Państwa firmie (procedury, problemy, itp.)
- trudności napotykanych przy świadczeniu usług, jak również wpływu na zakres świadczonych usług
- dzielenia się wszelkimi wątpliwościami dotyczącymi zachowań i sposobów postępowania w celu
zminimalizowania ryzyka rozprzestrzeniania wirusa."
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zalecenia Państwowej Inspekcji Pracy dla pracodawców w związku z sytuacją epidemiologiczną i zwiększonym
ryzykiem zakażenia wirusem SARS - CoV-2 (koronawirus).
W związku z sytuacją epidemiologiczną i zwiększonym ryzykiem zakażenia wirusem SARS - CoV-2
(koronawirus), w celu zapobiegania, przeciwdziałania i zwalczania dalszego rozprzestrzeniania się patogenu, w
trosce o zdrowie wszystkich osób świadczących pracę, Okręgowy Inspektor Pracy w Szczecinie apeluje do
pracodawców i przedsiębiorców o podjęcie działań organizacyjnych i profilaktycznych w celu ograniczenia
ryzyka zakażenia koronawirusem. Działania te to m.in. umożliwienie pracownikom wykonywania pracy zdalnej,
zapewnienie pracownikom środków służących do dezynfekcji rąk, zwrócenie szczególnej uwagi na
zagadnienia higieny na stanowiskach pracy oraz w miejscach, w których pracownicy często przebywają
(jadalnie, szatnie, sanitariaty), przygotowanie odpowiednich instrukcji, wytycznych, zaleceń, skierowanych do
pracowników, wskazujących im, jak pracować w sytuacji zagrożenia koronawirusem, profilaktyczne pomiary
temperatury ciała.
Jednocześnie apeluje do wszystkich uczestników procesu pracy o odpowiedzialne podejście do zaistniałej
sytuacji oraz zaangażowane współdziałanie przy ograniczaniu ryzyka zakażenia koronawirusem.
Więcej szczegółowych informacji na temat czynności związanych ze zwalczaniem zakażenia, zapobieganiem
rozprzestrzenianiu się, profilaktyką oraz zwalczaniem skutków choroby, które mogą podejmować podmioty
powierzające wykonywanie pracy i osoby ją świadczące znajduje się na stronie internetowej Głównego
Inspektoratu Pracy: https://pip.gov.pl/
Dodatkowe informacje i zalecenia w związku z ryzykiem zarażenia koronawirusem znajdują się także na stronie
internetowej Głównego Inspektoratu Sanitarnego: https://gis.gov.pl/
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
W związku z pracami nad upłynnieniem ruchu na bramach wjazdowych do portu prosimy o awizowanie w
systemie ,,BRAMA'' osób oraz pojazdów , które są objęte ewidencją w systemie przepustek jednorazowych i
przybywają
służbowo na statki. ( Pracownicy serwisowi ,pracownicy remontowi,dostawcy ).
Listy załóg statków polskich i obcych, poza nazwą statku powinny zawierać wyłącznie imiona i nazwiska
marynarzy (RODO) i być przesyłane na adres e-mailowy ochrony portu portsolid@gmail.com . Umożliwi to
pracownikom ochrony pełniącym służbę w bramach wjazdowych wystawienie przepustek dla odwiedzających
marynarzy członków rodzin. Listy załóg będą po wyjściu statku usuwane z danych komputerowych. Taki
sposób informowania pozwoli na odstąpienie od dostarczania na bramy portowe list załóg.
UWAGA: SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE FUNKCJONUJĄCE NA TERENACH ADMINISTROWANYCH PRZEZ
ZMPSiŚ SA
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------
W związku ze zgłaszanymi trudnościami wjazdu na teren portowy środków transportowych (kolej, samochody)
przewożących ładunki ponadgabarytowe, w celu podjęcia środków zaradczych, prosimy o informowanie Działu
Bezpieczeństwa Portów ZMPSiŚ SA o spodziewanym transporcie z co najmniej 3 dobowym wyprzedzeniem -
telefony:
Adam Pawlak - 91 430 8937; kom. 502 69 11 62; e-mail a.pawlak@port.szczecin.pl
Jerzy Gadomski - 91 430 8235; kom. 691 030 721; e-mail j.gadomski@port.szczecin.pl
UWAGA : FIRMY AGENCYJNE - dot. zamówienia asysty statków pożarniczych.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ZMPSiŚ SA dysponując jednostką pożarniczą Strażak 26 bazującą w Świnoujściu oraz Strażak 24 bazującą w
Szczecinie (nab. Tureckie) wprowadza poniższe zasady zamawiania asyst statków pożarniczych:
1. Pierwszeństwo asysty Strażak 26 posiadają statki LNG obsługiwane w Terminalu LNG w Świnoujściu Ze
względu na konieczność asysty Strażak 26 podczas wejścia / wyjścia oraz całego procesu obsługi i postoju
statku LNG przy nabrzeżu, co może trwać powyżej 2 dób , w dyspozycji ZMPSiŚ SA pozostanie w tym okresie
Strażak 24 bazujący w Szczecinie, który będzie dokonywał asyst na całej trasie Szczecin-Świnoujście-
Szczecin.
2. W przypadku awarii któregokolwiek statku pożarniczego (Strażak 24 lub Strażak 26) drugi statek pożarniczy
będzie dokonywał asyst na całej trasie tj:
- Strażak 24 na trasie Szczecin-Świnoujście-Szczecin (nie dotyczy Terminalu LNG)
- Strażak 26 na trasie Świnoujście- Szczecin-Świnoujściu
3. Zgodnie z obowiązującą Taryfą za usługi ZMPSiŚ SA , koszt asysty naliczany będzie za czas wyjścia statku
pożarniczego z bazy w Szczecinie lub Świnoujściu i powrotu po zakończonej asyście do bazy w Szczecinie
lub Świnoujściu (niezależnie od portu, w którym wymagana będzie asysta).
Zamówienie asysty statku pożarniczego dysponowanego przez ZMPSiŚ SA prosimy składać pisemnie na
adres e-mail: dyspozytor@port.szczecin.pl lub fax: 91 462 46 34.
U W A G A : FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------------
W związku z możliwością rozprzestrzenianiem się wirusa powodującego Gorączkę Krwotoczną EBOLA należy
podjąć odpowiednie kroki mające na celu wyeliminowanie ryzyka zakażenia wirusem. Przedstawione działania
w obliczu zagrożenia epidemicznego dotyczą migracji osób w transporcie morskim i skupiają się na właściwym
informowaniu i podejmowaniu właściwych decyzji związanych z podejrzeniem zakażenia członków załóg
statków oraz pasażerów zwanych w dalszej części podróżującymi.
Jako, iż czynności związane z uprawianiem żeglugi w imieniu armatora świadczy agent morski (w określonych
przypadkach makler morski), usługi agencyjne należy przeprowadzać w sposób rzetelny, gdyż przedstawione
dokumentów stanowią pierwszy etap analizy ryzyka oraz mają wpływ na dalsze postępowanie. Głównymi
aktami prawnymi zawierającymi procedury ewidencji i sprawozdawczości dla statków morskich są:
- Konwencja o ułatwieniu międzynarodowego obrotu morskiego sporządzona w Londynie dnia 9 kwietnia
1965 r. (Dz. U. 1969 r. nr 30 poz. 236 z późn. zm.),
- Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 22 czerwca 2012 r. w
sprawie formularza ewidencyjnego oraz formularzy sprawozdawczych dla statków morskich (Dz. U, 2012 r. nr
761).
W związku z powyższym (niezależnie od tego skąd statek płynie) należy przynajmniej na 24 godziny przed
przybyciem statku do portu lub najpóźniej w chwili, gdy statek opuszcza poprzedni port - jeżeli podróż trwa
krócej niż 24 godziny lub jeżeli port przeznaczenia nie jest znany lub zmienia się podczas podróży -
niezwłocznie po uzyskaniu takiej informacji przekazać dyrektorowi urzędu morskiego morską deklarację o
stanie zdrowia za pośrednictwem systemu kontrolno-informacyjnego dla portów polskich (PHICS).
W sytuacji uznania przez lekarza okrętowego ewentualnie kapitana statku zaistniałych objawów u
podróżującego będących podstawą do podejrzenia istnienia choroby zakaźnej informacja taka musi się
znaleźć w morskiej deklaracji o stanie zdrowia.
Nie przekazanie niniejszej deklaracji w terminie może skutkować wstrzymaniem odprawy granicznej statku wraz
z załogą oraz wstrzymaniem lub opóźnieniem czynności przeładunkowych.
Zasygnalizowane podejrzenia wystąpienia wśród podróżujących objawów chorobowych skutkować będzie
podjęciem przez Straż Graniczną właściwych działań zapobiegawczych tj: czasowe uniemożliwienie
przemieszczania osób między statkiem a lądem oraz ograniczenie kontaktu innych osób z podróżującymi.
Ponadto niezwłocznie zostaną zawiadomione poszczególne służby:
- pogotowie ratunkowego tel. 999, 112, celem podjęcia medycznych czynności ratunkowych,
- Państwowy Graniczny Inspektora Sanitarny w Szczecinie - Dyrektor Graniczny Stacji Sanitarno-
Epidemiologicznej w Szczecinie, tel. 91 462 4318, 604 516 891, e-mail: gsse.szczecin@pis.gov.pl,
- Dyżurny ochrony portu w Szczecinie, tel. 91 430 8335, email: portsolid@gmaii.com,
- Oddział Celny Nabrzeże Łasztownia, tel. 91 430 8915,91883 5341,91883 5344,
- Koordynator Ruchu Statków ZMPSiŚ S.A., tel. 91 430 8446, e-mail: dyspozytor@port.szczecin.pl,
- przedstawiciel armatora statku, na którym stwierdzono wystąpienie wśród podróżujących choroby zakaźnej.
Dalsze postępowanie zależeć będzie od wyników przeprowadzonych badań medycznych oraz podjętych
czynności przez Państwowego Granicznego Inspektora Sanitarnego w Szczecinie - Dyrektora Granicznej Stacji
Sanitarno-Epidemiologicznej w Szczecinie.
Ponadto działając na przepisach ustawy z dnia 5 grudnia 2008 r. o zapobieganiu oraz zwalczaniu zakażeń i
chorób zakaźnych {Dz. U. 2013 r. poz. 947) w przypadku powzięcia podejrzenia zachorowania na chorobę
szczególnie niebezpieczną i wysoce zakaźną lub zgonu z powodu takiej choroby członka załogi lub pasażera
odbywającego podróż międzynarodową kapitan statku morskiego osobiście lub za pośrednictwem
Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa, agenta statku lub kapitanatu portu jest obowiązany do
niezwłocznego zgłoszenia tego faktu, dostępnymi środkami łączności, państwowemu granicznemu
inspektorowi sanitarnemu właściwemu dla portu morskiego.
Agencje morskie obsługujące statki zawijające do portu w Świnoujściu, po wykonaniu w/w zaleceń powinny
powiadomić następujące służby:
- Państwowego Granicznego Inspektora Sanitarnego w Świnoujściu tel. 91 321 27 25, email:
gsse.swinoujscie@pis.gov.pl
- Ochronę portu Świnoujście tel. 91 322 61 03, kom. 666 029 508, email: ochronatps@gmail.com
- Koordynację Ruchu Statków ZMPSiŚ S.A. tel. 91 430 84 46, email: dyspozytor@port.szczecin.pl
U W A G A: FIRMY AGENCYJNE I SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
-----------------------------------------------------------------------------------------------
W oparciu o przyjęte zasady współpracy i odpowiedzialności na styku pilot-oficer służby dyżurnej Kapitanatu
oraz potrzebę właściwego koordynowania ruchu statków w Porcie Szczecin i Police, zobowiązuje się firmy
agencyjne oraz Spółki przeładunkowe do przekazywania informacji dotyczących cumowania określoną burtą,
do dyspozytora z Działu Dyspozytora Portu, najpóźniej w momencie przebywania statku w rejonie II Bramy
Torowej.
Powyższe wynika z konieczności wcześniejszego ustalenia rodzaju manewru, ilości oraz uciągu planowanych
do użycia holowników.
U W A G A:
-------------------
Informujemy uprzejmie wszystkich zainteresowanych, że aktualny wykaz bezpiecznych zanurzeń statków przy
nabrzeżach w porcie Szczecin i Świnoujście znajduje się na stronach internetowych Urzędu Morskiego w
Szczecinie.
U W A G A:
------------------
1). FIRMY AGENCYJNE I SPEDYCYJNE
Przeładunek sztuk ciężkich, konstrukcji, slipowanie kadłubów oraz inne operacje przeładunkowe z użyciem DP
uniemożliwiające lub utrudniające ruch statków na akwenach portowych wymagają wcześniejszych
uzgodnień z Kapitanatem Portu oraz Działem Dyspozytora Portu.
2). FIRMY AGENCYJNE
1. Przypominamy uprzejmie o konieczności codziennego, bieżącego zgłaszania ( e-mail, fax ) pozycji
spodziewanych statków, a przeładowcom o konieczności umieszczania w opracowywanych dobowych planach
przeładunkowych wszystkich statków spodziewanych i będących w obsłudze w planowanej dobie, oraz
przesyłania ( e-mail, fax ) prospektów zakończenia obsługi statków. Nie spełnienie powyższych wymogów
może być przyczyną nieuwzględnienia jednostek w planowanych ruchach na torze wodnym.
2. Zgłaszanie statków spodziewanych w dni wolne od pracy należy przesłać w dzień roboczy, poprzedzający
dni wolne i święta.
3. Dotyczy ruchu statków o przekroczonych parametrach / przepisy portowe /, długość, szerokość.
Pragniemy przypomnieć, że prośbę o otrzymanie zgody na wejście do portu i dobicie do danego nabrzeża
statku o przekroczonych parametrach, proszę kierować do Kapitana Portu w Szczecinie z kopią do Głównego
Dyspozytora Portu w Szczecinie.
Po akceptacji statku do obsługi przez przeładowcę oraz wyrażenia zgody przez Główny Dyspozytor Portu na
zacumowanie przy nabrzeżu adminstrowanym przez ZMPSiŚ SA,Kapitan Portu podejmie decyzję co do
możliwości wejścia i zacumowania statku określając stosowne warunki. Koszty wydania zgody ponosi agent
statku lub przeładowca.
U W A G A:
------------------
FIRMY AGENCYJNE
Dot: przeprowadzanie remontów na statkach cumujących przy nabrzeżach będących w gestii ZMPSiŚ S.A.
Mając na uwadze bezpieczne wykonywanie prac remontowych na statkach oraz ujednolicenie procedur
otrzymywania zezwoleń na przeprowadzanie remontów, ustalamy następujące zasady postępowania:
1. Kierując wniosek do Kapitana Portu w Szczecinie o wydanie zezwolenia na prace remontowe na statkach
należy go równocześnie przekazać do Portowej Straży Pożarnej - e-mail: punkt.PSP@port.szczecin.pl
2. W wystąpieniu należy podać:
a) nazwę statku
b) nazwę nabrzeża
c) zakres prac remontowych
d) termin rozpoczęcia i zakończenia prac remontowych
e) nazwę firmy prowadzącej remont
3. Portowa Straż Pożarna po zasięgnięciu opinii od przeładowcy przeprowadzi rekonesans co do:
a) zakresu prac remontowych
b) względów bezpieczeństwa
4. Portowa Straż Pożarna na podstawie przeprowadzonego rekonesansu przekaże do Kpt. Portu w
Szczecinie opinię co do planowanych prac remontowych z ewentualnymi zaleceniami. W przypadkach
konieczności prowadzenia w czasie prac remontowych dozoru przez Portową Strażą Pożarną, koszty tego
dozoru zgodnie z taryfą ponosić będzie firma agencyjna występująca o zezwolenie na remont - na podstawie
przekazanego przez nią zlecenia.
Pozytywna opinia - ekspertyza Portowej Straży Pożarnej będzie jednocześnie zgodą ZMPSiŚ S.A. na
prowadzenie prac remontowych na statkach przy nabrzeżach będących w jego gestii.
Informujemy uprzejmie, że za wydanie ekspertyzy określającej warunki prowadzenia prac pożarowoniebezpiecznych
na statkach oraz za dowóz eksperta do nabrzeża na którym zlokalizowany jest statek od dnia
01.04.2008 r. pobierane są opłaty zgodnie z " Taryfą opłat za usługi ".
U W A G A: do zainteresowanych
---------------------------------------------------
Informacje i ostrzeżenia o możliwości wystąpienia niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych i innych
zagrożeń dostępne są w Wojewódzkim Centrum Zarządzania Kryzysowego pod adresem
www.szczecin.uw.gov.pl/wczk, tel. ( 91 ) 4303342,
tel. kom. 0696031168
Główny Dyspozytor Portu
GŁÓWNY DYSPOZYTOR PORTU